财联社10月30日讯(编辑 胡家荣)受外围利空影响,汽车股在今日走势一度承压。截至发稿,蔚来-SW(09866.HK)、吉利汽车(00175.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、比亚迪股份(01211.HK)分别下跌3.73%、2.69%、1.26%、0.13。
消息方面,当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。此外反补贴税将于31日起正式实施。
具体来看,被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:
比亚迪:17.0%
吉利:18.8%
其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。
反补贴税对汽车股有何影响?
根据相关数据,中国汽车品牌在其跟踪的16个欧盟国家的电动汽车注册量下滑了36%。对此有机构认为,欧盟反补贴法案会延缓对国产车企出海战略的实施节奏。
五矿证券也在日前指出,出海建厂是必经之路,自主品牌已积极布局欧洲建厂。比亚迪在匈牙利的工厂计划于2025年10月投产,短、中、长期产能规划为5、15、30万台;奇瑞在西班牙的工厂将于第四季度投产;上汽集团、长城汽车等均在欧洲积极布局建厂事宜。当前是中国自主品牌出海的窗口期,能否抓住出海建厂的窗口期,是车企能否迈入全球化发展新阶段的关键所在。
理想、小鹏、比亚迪创单月交付历史新高
尽管这一消息在一定程度打压市场情绪,但是部分品牌仍创单月交付历史新高。根据理想汽车公布的9月数据,共交付新车53,709辆,同比+48.9%,创单月交付量历史新高。小鹏汽车9月共交付新车21,352台,其中,MONA M03交付破万台,同比+39%,环比+52%,也创出单月交付历史新高。
同期的比亚迪创单月交付历史新高。10月1日晚,根据该公司发布的最新产销数据显示,9月,其累计销售419,426辆新能源车,较去年同期增长了45.91%,环比8月微增12.42%。这是比亚迪首次月销突破40万辆,再度刷新月销历史最好成绩。
对于10月,乘联会预计狭义乘用车零售约220万辆,同比增长8.2%,环比增长4.3%;新能源车零售预计可达115万辆,环比增长2.4%,渗透率达到52.3%。
部分汽车股卖空占比出现回落
根据昨日数据,理想汽车的卖空占比从28日的29.70%回落至29日的20.09%。
蔚来的卖空占比出现回落。该公司从28日的40.56%下降至29日的7.75%。
吉利汽车的卖空占比也出现下降,从28日的15.66%下降至29日的12.77%。